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多旋翼无人机，也称为多轴飞行器或多旋翼直升机，是一种具有三个及以上旋翼轴的无人驾驶旋翼飞行器。它通过每个轴上的电动机转动带动旋翼，从而产生升推力。多旋翼无人机的旋翼总距固定，不像一般直升机那样可变，而是通过改变不同旋翼之间的相对转速来控制飞行器的姿态和平稳。

机构简介

1、地面站航点航线规划：学习地面站航点航线规划的方法和技巧，为无人机飞行提供准确的航线指导。应急链路通信：了解应急链路通信的原理和方法，确保在紧急情况下能够与无人机保持联系。起降训练：进行起飞和降落的实操训练，提高学员的起降技能。

2、航线飞行训练：进行模拟航线飞行、交叉航线、矩形航线、圆周航线等实操训练，提高学员的航线飞行能力。发动机故障自旋转向处理：学习发动机故障时的自旋转向处理方法，确保无人机在故障情况下能够安全降落。应急处置训练：进行应急处置的实操训练，提高学员在紧急情况下的应对能力。

3、四川珠峰通航无人机飞行学院，拥有专业的教员团队，均为中国民航局CAAC和AOPA、ALPA注册教员，具备丰富的无人机飞行和教学经验。他们能够将复杂的无人机技术知识以通俗易懂的方式传授给学员，确保学员能够全面、深入地掌握无人机飞行的核心技能。

相关知识分享

「干货」AOPA、UTC、ASFC无人机驾驶证的区别

无人机越来越广泛的应用在我们生活中，已经成为热门职业之一，很多无人机从业者和爱好者们，都希望能够持证规范飞行，为我们的飞行保驾护航。

1.AOPA——中国航空器拥有者及驾驶员协会的简称，由中国民航局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，由民航局唯一授权的无人机驾驶员合格证颁发及训练机构审定单位。因此，AOPA无人机驾驶证是目前最权威，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利；同时也是从事无人机行业人员必备的敲门砖！

AOPA无人机执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）和教员三个等级，前面两者可直接考取，无人机教员需要持有超视距驾驶员资格等条件才可考取。

2.UTC——大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可；主要针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训，比如无人机航拍、无人机农业植保，主要教授你如何使用大疆的无人机作业。

UTC培训由行业协会背书支持，企业自行培训发证，类似于美国微软公司认证的“微软工程师”、美国思科公司认证的“思科工程师”，仅是入职企业工作能力资格，或者叫“上岗证”。

3.ASFC——中国航空运动协会的简称，隶属于*体育总局，主要负责管理全国航空体育运动项目。由中国航空运动协会颁发的遥控航空模型飞行员(无人驾驶航空器)执照，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。其承认范围仅限于无人机体育竞赛，不得运用于商业活动。与上两类执照不同，ASFC证书仅用于航模类的驾驶，且不得用于商用及申请空域。拥有ASFC证书的学员如想驾驶无人机，则需另考AOPA无人机驾驶证。

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1、珠峰通航无人机

2、全球鹰无人机培训学校

3、沃达航空

4、航空基地

5、能飞航空

6、迅兴航翼

7、加飞航院

8、创客火科技

9、紫航科技

10、鸿鹄航空科技

以上这些机构排名不分先后，仅供参考！